[뉴스브리핑] 12월17~21일자 입니다(2) [니시아카시 노조미 정차에 따른 특급요금 설정 인가]

[뉴스브리핑] 12월17~21일자 입니다(2) [니시아카시 노조미 정차에 따른 특급요금 설정 인가]

 

11. JR도카이와 신요코하마스테이션개발은 12월19일, 2008년3월 하순에 개업예정인

신요코하마츄오빌딩(中央ビル) 개업과 입주하는 상업시설을 결정했다고 발표했다.

 

12. JR도카이는 12월17일, 11월 수송현황을 발표했다.

   도카이도신칸센은 5% 증가, 14개월 연속으로 수송인원이 증가했다.

   재래선 특급열차도 5% 증가의 호조.

 

13. JR큐슈는 12월17일, 사가현(佐賀県)과 함께 사세보선(佐世保線) 타케오온센역

(武雄温泉駅) 주변에서 진행중인 연속입체교차사업에 따른 새로운 역 건물

개업일을 2008년2월17일로 확정했다고 발표했다.

 

14. JR동일본은 2007년 5~9월 사이 ‘레일 늘어짐 사고 Zero’를 달성했다.

적절한 선로관리, 폭염 속에도 특별순찰 등으로 레일 늘어짐 매뉴얼 개정 등을

  통한 노력이 주효했다.

 

15. JR홋카이도는 JR최북단역 소야선 왓카나이역(宗谷線 稚内駅)부터 열차를 타고

JR최남단역인 이부스키마쿠라자키선 니시오야마역(指宿枕崎線西大山駅)을 향한

‘Challenge 3124km 일본종단여행 III(チャレンジ3124キロ 日本縦断の旅III)’(3박4일)을

2008년2월6일과 3월11일 2회 개최한다.

 

16. 국토교통성은 12월21일, JR서일본과 JR도카이가 신청한 신칸센특급요금 설정을

   승인했다.  두 회사는 2008년3월15일 시각표 개정으로 산요신칸센 니시아카시

   (西明石)역에 정차하는 ‘노조미’ 운행을 시작하지만, 현재 시각표에서는 노조미가

니시아카시에 정차하지 않기 때문에 이 역을 출발, 도착하는 특급요금을 신설하게

되었다.