[KR Workshop] 제2편(11/3) - 새롭게 태어날 중앙선 팔당역

[KR Workshop] 제2편(11/3) - 새롭게 태어날 중앙선 팔당역

 

이 여행기는 기술적으로 작성하는 것이 아니고, 철도 인프라의 현장을 방문하고

내용을 그대로 전달하는데 목적이 있습니다.

사진을 보시고 추가 설명을 하고 싶은 분들은 자유롭게 댓글로 달아주세요~

 

첫 번째로 방문한 곳은 중앙선 복선전철 공사 구간 중 팔당역 입니다.

 

[사진21,22: 공사가 한참 진행중인 팔당역입니다. 오른쪽에 벽돌 건물은 향토사료관]

 

[사진23: 공사는 마무리 단계입니다. 이곳이 팔당역 출입구 입니다.

당시 얘기도 나왔지만, 역들이 ‘획일화 되는’ 느낌입니다]

 

공사를 담당하시는 분께서 직접 설명을 해 주셨으며 2007년12월까지 완성되면

현재 덕소까지 운행 중인 열차가 팔당도 운행하게 됩니다.

 

[사진24: 공사추진현황에 대한 설명은 동영상으로도 들어보세요.]

 

일반인은 들어가지 못하는 팔당역 공사현장을 들어갑니다.

 

[사진25: 안전모를 착용 후 팔당역 건물을 들어갑니다. 모두들 설레는 모습]

 

[사진26: 양 끝에 있는 시설이 곧 설치할 ‘에스컬레이터’ 입니다]

 

[사진27: 계단 부분은 이미 공사가 끝났습니다]

 

[사진28: 새로운 팔당역 끝부분입니다. 저 앞에 옛 팔당역이 있습니다]

 

[사진29: 새로운 팔당역은 2면의 플랫폼이며 총 6선이 있습니다]

 

[사진30: 플랫폼 안에서 바라본 팔당역 정면의 모습입니다]

 

[사진31: 곧 설치될 공사자재들이 ‘기다리고’ 있습니다]

 

[사진32: 이미 이곳에는 중앙선 열차가 통과하고 있습니다.

사진에는 없지만, 무궁화호가 통과했었죠]

 

[사진33: 가선공사를 진행하고 있는 모습입니다.

열차가 이곳을 정차하기 까지 다양한 분야에서 노력하시는 분들이 계십니다]

 

[사진34: 이곳은 중앙선 제3공구 현장입니다.

한국철도시설공단은 공사 구간에 대한 발주처 입니다]

 

[사진35,36: 에스컬레이터 설치 전입니다. 계단으로 되기 전까지는 상당히 큽니다.

특정 회사 로고가 나왔지만 그냥 놔두겠습니다]

 

방문을 마치고 이동합니다.

구석구석까지 다 보지는 못했으나, 승객이 많이 이용했으면 하는 바램입니다.

아직은 주변이 황량한 상태입니다. ←이 내용이 복선입니다.

 

[사진37,38: 공사완료를 위해 주말에도 바쁘게 움직이는 공사현장을 봤습니다.

안전과 편의를 모두 만족하는 팔당역이 되길 바랍니다]

 

[사진39: 다시 버스를 타고 이동합니다. 날씨가 너무 좋아서 사진 찍기가 어려웠죠]

 

이번 동영상은

 

 

[사진40: 팔당역 건설개요를 직접 설명하는 내용입니다.

전체개요 사진은 24번을 보세요]

 

다음 편은 북한강교를 갑니다.