[노선 정리] 2015년도 개업하는 철도노선들 [노선 정리] 2015년도 개업하는 철도노선들 2015년은 일본철도에서 의미있는 해입니다. 2011년3월27일, 나고야시영지하철(名古屋市地下鉄) 사쿠라도오리선(桜通線) 노나미~도쿠시게(野並~徳重) 연장개업 후 4년 만에 많은 노선이 개업합니다. 2015년에 개업할 노선들.. JTrain뉴스_2015 2015.03.08
[대박, 그러나 걱정] 도쿄역 100주년 기념 스이카 신청 499만장: 2016년까지도 배송 가능성 [대박, 그러나 걱정] 도쿄역 100주년 기념 스이카 신청 499만장: 2016년까지도 배송 가능성 만약 499만장 전체가 발매된다면 이 금액만 99.8억엔입니다(카드 당 2천엔). 스이카 판매로만 거의 1천억에 가까운 매출이 됩니다. JR동일본은 2014년12월, 발매 때 혼란을 빚었던 도쿄역 개업 100주년 기념 .. JTrain뉴스_2015 2015.02.26
[외국인용 기획승차권 변화] JR홋카이도 발매 레일패스류의 가격변화 및 일부 폐지 [외국인용 기획승차권 변화] JR홋카이도 발매 레일패스류의 가격변화 및 일부 폐지 JR홋카이도가 발매하는 홋카이도레일패스의 가격이 4월1일부터 6~11%까지 오릅니다. 홋카이도레일패스 중 그린샤패스는 3월31일부로 폐지됩니다. 또한 이용이 많지 않은 JR홋카이도 유학생패스, JR홋카이도 .. JTrain뉴스_2015 2015.02.25
[지방 로컬철도의 생존전략] 편의점 '로손'으로 보이는 세키구치역: 로컬선 활성화 가능성은? [지방 로컬철도의 생존전략] 편의점 ‘로손’으로 보이는 세키구치역: 로컬선 활성화 가능성은? 기후현(岐阜県) 나가라가와철도(長良川鉄道)에 편의점 로손(Lawson)으로 보이는 역이 있다. 왜 이런 역이 탄생했을까? 역의 ‘편의점화’는 지방철도 활성화에 하나의 ‘가능성’일지.. JTrain뉴스_2015 2015.01.30
[열차내 변화] 줄어들고 있는 ‘차내판매’, 현재는 변화의 시기: 발상의 전환 사례도 [열차내 변화] 줄어들고 있는 ‘차내판매’, 현재는 변화의 시기: 발상의 전환 사례도 JR동일본은 2015년3월 시각표개정에서 일부 열차의 차내판매를 마친다고 발표했다. JR서일본에서도 같은 시각표개정에서 특급 ‘쿠로시오(くろしお)’부터 차내판매를 없애며, JR도카이에서는 재래선의 .. JTrain뉴스_2015 2015.01.22
[답변] 2015년3월부터 적용할 난카이전철+센보쿠고속철도 환승연계 할인에 대하여 댓글로는 모자랄 거 같아서 답글로 씁니다(답글 제목도 변경) 해당회사 홈페이지에서 공지 등을 확인을 해봤나요? 번역기를 잘 돌리는 것으로 봐서 회사 홈페이지에 있는 내용쯤은 한번이라도 봤으면 질문이 안 나왔을지도 모르겠네요. http://www.semboku.jp/cat_news/2145/ 위 링크를 보면 2015년3.. JTrain뉴스_2015 2014.12.23
[새로운 노선] 국토교통성: 호쿠리쿠신칸센 연장구간의 특급요금 승인 [새로운 노선] 국토교통성: 호쿠리쿠신칸센 연장구간의 특급요금 승인 우리의 관심사는 ‘JR Pass’로 어느 등급의 열차까지 이용할 수 있는가? 일텐데요, 가장 빠른 등급인 카가야키 이하 모든 등급을 이용할 수 있습니다. 12월17일, 국토교통성장관은 JR동일본과 JR서일본이 신청한 호쿠리.. JTrain뉴스_2015 2014.12.18