[일본철도브리핑] 6월16~20일자(2): JR사카이선 역 명칭 변경 외

[일본철도브리핑] 6월16~20일자(2): JR사카이선 역 명칭 변경 외

 

11. 하코다테항(函館港)에 계류되어 있는 홋카이도 하코다테시 아오하코연락선(青函連絡船)

   기념관 마슈마루(館摩周)가 6월15일, Renewal OPEN했다. 4월부터 지정관리자가 된 NPO

법인이 운항 당시에 가깝도록 카페트 및 좌석 등을 재현했다.

OPEN 전날 배 안에서는 심포지엄도 개최, 산업유산으로의 가치를 재인식했다.

 

12. 홋카이도운수국(北海道運輸局)은 히노자동차(日野自動車) 등의 협력을 얻어 7월7~9일

홋카이도 토야코(洞爺湖) Summit 기간 중에 차세대형 비접촉급전 하이브리드버스를

운행한다.  지구환경문제를 주요 주제로 한 Summit에서 환경의 배려와 기술을

어필하는 것이 목적.

 

13. 츠쿠바익스프레스(つくばエクスプレス, TX)를 운영하는 수도권신도시철도는 2007년도

영업실적을 발표했다.  노선 주변에 개발하는 아파트, 주택건설 외에 대규모 소매점포

고객 모집활동과 각 지역에서 개최하는 이벤트 등이 공헌하여 영업수익은 당초 예상

275억엔을 약 12% 뛰어넘은 307억2,700억엔을 달성한 호조세를 보였다.

(전년대비 15% 증가)

 

14. 미나토미라이선(みなとみらい線, Yokohama~Motomachi. Chukagai)를 운영하는

   요코하마고속철도는 13일, 2007년도 영업현황을 발표했다.

   하루 평균 이용객 수는 전년대비 9.3% 늘어난 153,000명을 기록했다.

 

15. 요나고공항(米子空港) 활주로 연장에 따른 JR서일본 요나고지사가 진행한 사카이선

(境線) 우회공사가 완료, 15일에 사용을 시작했다. 이에 따라 Oshinozu(大篠津)

역을 Yonagokuko(米子空港)역으로, Misakiguchi(御崎口)역을 Oshinozucho(大篠津町)

역으로 각각 바꾸었다.

 

16. 홋카이도츄오버스(北海道中央バス)는 6월17일, 삿포로 시내 9노선 폐지를 홋카이도

운수국에 제출했다.  12월20일에 운행을 종료할 예정이다.

대체노선은 없으며 시는 후속사업자를 찾을 방침이다.

 

17. 케이오전철(京王電鉄)은 6월20일부터 지연증명서 발행을 기존 역 창구와 함께 인터넷

홈페이지에서도 시작한다.  케이오, 이노카시라선(井の頭線) 상, 하행 각 방면 4구간에서

첫 출발로부터 22시까지 운행하고 있는 열차에 ‘5분 이상’ 지연이 발생할 경우 발행한다.

게시기간은 당일을 포함, 8일분.