(from DAUM Blog) JTinside Oldies

[5/22] 침대급행 긴가(銀河), 차 바퀴에서 불꽃이 튀어 2시간 지연 5월22일 23:35쯤 JR도카이도선을 달리던 오사카 출발 도쿄행 침대급행 긴가 (8량 편성)의 차 바퀴에서 불꽃이 튀는 것을 JR서일본 검수사원이 발견했다. JR서일본이 다음 정차 역인 마이바라(米原) 역에서 조사한 결과, 맨 뒤쪽 차량 바닥에 설..

[5/15] 츠루미선 T7편성(103계) 은퇴, 이제 103계도 한편성 남았습니다! 츠루미선을 지켜오고 있는 103계가 한편성씩 205계로 대체되고 있습니다. 5월11일부로 T7편성이 폐차 회송했으며, 5월15일부터 새로운 편성인 T17편성이 운행을 시작했습니다. 이제 츠루미선에도 103계는 T1편성(3량 편성)만 남았습니다. 쿠..

[5/23] 탈선 사고장소에 있던 마지막 차량, 손으로 밀어서 이동 아마가사키 탈선사고 현장이 이제 정리가 되는 상황입니다. 아마가사키시 JR탈선사고로 현장에 남아있던 차량을 이동시키는 작업이 5월23일에 재개되었다. 현장 부근의 하행선에 이동시킨 사고차량인 상행쾌속전차(7량 편성)의 5~7량째는 사..

[5/19] JR홋카이도: 외국인을 위한 ‘Inbound Support Service’ 개시 JR홋카이도 사내 벤쳐제도를 사업에 연계합니다. 일본을 방문하는 외국인에게 편의를 제공하기 위한 지원 사업인 ‘Inbound Support Service(이하 ISS)’를 2005년7월1일부터 개시 예정입니다. JR홋카이도 사내 벤쳐 제도인 ‘Frontier Project’가 2004년에 ..

[5/23] JR큐슈: 6,7월 SL아소보이 운행 안내 올해 들어서 SL아소보이를 견인하는 8620형 증기기관차의 상태가 많이 악화된 것 같습니다. SL아소보이가 디젤기관차로 견인하는 ‘DL아소보이’가 되는 날짜가 많으니 SL을 보실 분은 참고하세요~ [공지] SL아소보이 6/4~7/18 운행에 대하여 6/4~7/18 기간 중에 ‘SL아소..

[특급열차 폭주사고][5/22] 토사쿠로시오철도 사장: 사고문책, 사퇴 특급열차 폭주, 충돌사고가 결국 최고위층의 문책으로 이어졌습니다. 2005년3월, 스쿠모역 특급열차 충돌사고로 11명의 사상자가 발생한 것과 관련하여 토사쿠로시오철도(土佐くろしお鉄道) 아라타니 사장(65)가 6월 말까지의 임..

[5/21] 히로시마전철, 히로시마 역에서 탈선!, 일부구간 불통 노면전차인 히로시마전철이 중심 역인 히로시마 역에서 탈선한 사고가 발생했습니다. 승객들이 엄청 놀랐을 것 같군요. 5월21일 20:45쯤, 히로시마시 히로시마전철(広島電鉄) 히로시마 역에서 카미야쵸 경유 우지나코(宇品港) 행 ..

[5/20] JR 여름 임시열차: 16% 증가, 4,383만명 이용 전망 JR여객 6개 회사가 5월20일에 발표한 여름(7~9월) 임시열차 운행계획에 의하면, 4,383명이 이용할 것으로 전망, 임시 신칸센과 계절열차를 2004년 대비 16% 늘어난 15,300편을 운행한다. 도카이도, 산요신칸센은 54%나 늘어난~ 3,896편을 늘린다! 귀성객이 많을 ..

[5/21] JR동일본: 아카즈마선 다다미방 열차, 여름 임시열차 발표 등 일본 최대명절인 오봉기간을 전후로 하여 임시열차 발표를 했습니다. 이맘때쯤 JR 각사에서는 오봉대비 임시열차 운행을 발표합니다. JR동일본 타카사키지사(高崎支社)는 5월20일, 올해 여름 임시열차 개요를 발표했다. 7월1일~9월30일에 ..

[5/20] JR야마구치선: 선로의 토사 함몰, 특급열차 운행에 혼란 산 지역의 노선에서 흔히 일어날 수 있는 부분입니다. 항상 점검과 상호 연락체계가 잘 되어있는 것으로 보입니다. 5월19일 08:50쯤, 마쓰다시(益田市) JR야마구치선(山口線)에서 선로의 토사가 함몰되어 있는 것을 현지 주민이 츠와노(津和野) ..