[기획승차권 개선] 도쿄메트로, 도에이지하철: 일부 일일승차권을 ‘일수제’에서 ‘시간제’로(3월26일부터) [기획승차권 개선] 도쿄메트로, 도에이지하철: 일부 일일승차권을 ‘일수제’에서 ‘시간제’로(3월26일부터) 날짜방식이 아닌, 시간방식이 승객에게 훨씬 유리합니다. 예를 들어 나리타, 혹은 하네다공항에 저녁 늦게 들어왔을 때 지하철 일일권을 쓰기 애매했죠. 3월26일부터는 해당 일.. 카테고리 없음 2016.02.05
[버스회사의 센스] 보쵸선 버스의 JR Pass 사용가능 여부: 버스가 '온몸'으로(버스이용 팁 추가) [버스회사의 센스] 보쵸선 버스의 JR Pass 사용가능 여부: 버스가 '온몸'으로(버스이용 팁 추가) 연구회에 질문은 많이 올라왔는데, 실제로 경험하지 않아서 ‘규정 내용’만으로 답을 했었던 히가시하기역~신야마구치역(東萩駅~新山口駅)을 운행하는 JR, 보쵸버스 공동운행 버스에 .. 카테고리 없음 2016.01.10
[감사인사] 연구회 '유닛'인 티스토리 'JTINSIDE' 마침 예고(2016년3월31일) [감사인사] 연구회 ‘유닛’인 티스토리 ‘JTINSIDE’ 마침 예고(2016년3월31일) 안녕하세요? CASSIOPEIA 입니다. 일본철도연구회(이하 연구회)와 티스토리 ‘JTINSIDE’에서 조금씩 글을 쓰고 있습니다. 두 가지 이야기가 있는데, 하나는 가벼우나, 또 하나는 무겁습니다. 이 글에서는 우선 무거운 .. 카테고리 없음 2016.01.05
